Nissan et la startup Relyion viennent d'annoncer un partenariat pour réutiliser les anciennes batteries Leaf.Nissan

l  Beaucoup se demandent ce qui se passera lorsqu'une batterie de voiture électrique ne sera plus utile pour le véhicule.

l  Bien sûr, les batteries des véhicules électriques peuvent être recyclées, mais elles peuvent également être réutilisées pour le stockage de l'énergie. 

l  Nissan s'associe à la startup Relyion Energy pour s'assurer que ses batteries Leaf usagées sont utilisées à bon escient.

L'un des plus grands défis de l'effort d'électrification de plusieurs milliards de dollars de l'industrie automobile réside dans les batteries. Que se passe-t-il lorsque des millions de batteries de voitures électriques usagées   ne sont plus utiles dans un véhicule ?

La dernière décision de Nissan avec une startup naissante dans le domaine de la réutilisation des batteries pourrait être une solution à ce problème imminent. Cela pourrait également répondre aux préoccupations des gens concernant l'  impactde VE sur  le réseau . 

Nissan travaillera avec la start-up  Relyion basée dans la région de la baieEnergy  va retirer les batteries de son célèbre Leaf EV, a annoncé lundi Relyion.

Après tout, les batteries usagées regorgent de matériaux précieux comme  le lithium ,  le nickel et le cobalt. Et une  estimation suggère  que les batteries usagées ont encore environ 80% de leur durée de vie, même après avoir extrait un VE pendant plusieurs années.

Mais beaucoup de dépenses et de ressources ont été utilisées pour fabriquer des batteries EV fonctionnelles. S'il n'est pas logique de déchirer une batterie afin de  recycler ses matériaux  une fois qu'elle  ne peut plus alimenter un véhicule électrique , elle pourrait  toujours être utilisée d'autres manières . 

Par le biais de l'activité 4R de Nissan   (une division créée au début de la Leaf qui comprend le recyclage, la réutilisation, la revente et la refabrication), Relyion sera chargée de récupérer les batteries usagées récupérées auprès des Leafs, de tester leur niveau de santé et leur état de charge. , et les placer dans un stockage d'énergie de seconde vie.

Surinder Singh, PDG de Relyion Energy Relyion Energy

Comment fonctionne la réutilisation des batteries EV usagées

Plus simplement, cette startup prendra votre batterie Leaf et, si elle est toujours bonne, l'utilisera pour alimenter autre chose, comme une maison ou quelque chose d'utilitaire.

"La majorité de ces batteries ont en fait un très bon état de santé qui reste une fois la voiture retirée, mais elles ne conviennent plus aux voitures", a déclaré Surinder Singh, PDG et co-fondateur de Relyion, à Insider. "Ils peuvent être très utiles du côté stationnaire et du stockage d'énergie.

"Pourquoi quelqu'un les tuerait-il prématurément plutôt que de les utiliser pendant une très longue période?" il ajouta. "Ces batteries peuvent durer 15 à 20 ans en plus, disons, des 10 années de fonctionnement dans la voiture. Il est beaucoup plus logique de les utiliser le plus longtemps possible, puis à la fin de la journée, lorsqu'ils atteignent leur véritable fin de vie, puis recyclez-les.

Recharge rapide de la Nissan Leaf 2022. Tim Levin / Initié

Comment ça marche : Nissan récupérera les batteries Leaf usagées et les fournira à Relyion. Relyion prévoit de commencer à mettre ces batteries dans de grands systèmes de stockage d'énergie pour les entreprises de diverses industries cette année. Il vise une commercialisation complète avec plus de clients et d'applications résidentielles au second semestre 2023. 

Elle pourrait réduire les factures d'énergie des secteurs commercial et industriel, notamment, et réduire les charges de pointe.

Ce point résidentiel pourrait être particulièrement pertinent. Nissan a augmenté la capacité de ses batteries sur plusieurs générations. Mais même ses batteries EV de première génération pourraient être utilisées pour alimenter une maison.  

Singh a déclaré: "Une batterie de voiture conviendrait à quelques maisons, et pas seulement en cas d'urgence. Elle peut être utilisée comme alimentation de secours. Elle pourrait être utilisée pour des coupures de courant de sécurité publique qui sont malheureusement assez courantes. en Californie. Ils peuvent être utilisés pour un usage quotidien.

Source : INITIÉ