Un tuyau de radiateur soufflé peut entraîner de graves problèmes dans votre voiture. Alors que de nombreux mécaniciens et fabricants recommandent de changer votre tuyau de radiateur et vos colliers de serrage environ une fois tous les quatre ans, avouons-le : personne n'aime vraiment faire un voyage supplémentaire à l'atelier de carrosserie s'il n'y est pas obligé.

Heureusement, le remplacement de votre tuyau de radiateur et de votre collier de serrage est un travail de bricolage relativement simple, tant que vous disposez des bons matériaux et du savoir-faire automobile. Bien que le type de tuyau que vous choisissez dépende en grande partie de la marque et du modèle de votre voiture, il existe en fait plusieurs types de colliers de serrage que vous pouvez utiliser pour fixer la fixation. Voici un aperçu de base des trois meilleurs types de durites de radiateur, ainsi que les avantages et les inconvénients de chacun.

Colliers de serrage
Les colliers de serrage sont le type de collier de serrage le plus courant, ce qui les rend relativement faciles à trouver. La vis utilisée pour desserrer et serrer les rend également simples à régler. Recherchez des colliers en acier inoxydable qui résisteront aux conditions de vie à côté de votre radiateur et protégeront votre voiture pendant les quatre prochaines années.

Colliers de serrage en fil métallique
Les colliers de serrage en fil métallique sont faits de fil métallique lourd qui est plié en forme de U serré pour le serrage. Ils apparaissent souvent sur les voitures étrangères ; Si votre voiture est livrée avec un serre-câble, il est probablement préférable de le remplacer par le même type. Ils peuvent être un peu pénibles à desserrer, mais une fois qu'ils sont en place, ils devraient vous durer longtemps.

Pinces à sertir
De nombreuses voitures neuves utilisent des colliers de serrage à sertir au lieu de colliers de serrage ou de serre-câbles. Contrairement aux autres, cependant, vous pouvez utiliser un autre type de collier sur votre tuyau de radiateur si vous craignez qu'il ne lâche. Bien que les pinces à sertir soient fiables, les pinces en acier inoxydable ou en fil métallique pourraient être un meilleur pari en termes de longévité. Nous savons que vous devez être choqué d'apprendre que les constructeurs automobiles utilisent des pièces moins chères qu'auparavant.

Certains véhicules peuvent avoir leurs tuyaux de radiateur cachés dans des zones difficiles d'accès, auquel cas il peut être intéressant d'aller simplement chez le mécanicien pour changer le tuyau et serrer ensemble. Mais si vous n'avez pas peur d'avoir les mains un peu grasses, cette simple solution de bricolage peut vous aider à être assuré que votre radiateur et votre voiture continueront de fonctionner comme ils le devraient.

Source : HCK