La batterie Blade est un type de batterie au lithium fer phosphate (LFP) pour véhicules électriques conçue et fabriquée par FinDreams Battery, une filiale de la société de fabrication chinoise BYD.

La batterie Blade est généralement une batterie monocellulaire de 96 centimètres (37,8 pouces) de long et 9 centimètres (3,5 pouces) de large, de conception spéciale, qui peut être placée en réseau et insérée dans un bloc-batterie comme une lame. Elle est disponible en différentes longueurs et épaisseurs. L'utilisation de l'espace du bloc-batterie est augmentée de plus de 50 % par rapport à la plupart des batteries lithium-fer-phosphate classiques.

Lors du test de pénétration de clou, le test de sécurité le plus rigoureux de l'industrie des batteries, la batterie Blade n'a émis ni fumée ni flamme après avoir été percée, et sa température de surface n'a atteint que 30 à 60 °C (86 à 140 °F). C'est actuellement la seule batterie d'alimentation au monde à réussir ce test en toute sécurité. De plus, elle a réussi avec succès un test de sécurité extrême qui l'a conduite à être renversée par un camion lourd de 46 tonnes. La batterie Blade a également résisté à d'autres conditions de test extrêmes, telles que l'écrasement, la flexion, le chauffage au four à 300 °C (572 °F) et une surcharge de 260 %. Aucun de ces tests n'a provoqué d'incendie ou d'explosion.

La batterie Blade a été officiellement lancée par BYD en 2020. Comparée aux batteries lithium-ion ternaires et aux batteries lithium-fer-phosphate traditionnelles, elle présente des avantages notables : sécurité élevée, autonomie importante, longévité, robustesse et puissance élevées. Pour répondre aux préoccupations des utilisateurs concernant la sécurité des batteries pour véhicules électriques, BYD utilisera exclusivement la batterie Blade dans tous ses véhicules particuliers 100 % électriques à partir de juillet 2021.

Source : https://www.wikiwand.com/en/Blade_battery