Factorial Energy obtient une certification de sécurité des Nations Unies pour expédier ses batteries à semi-conducteurs grand format pour véhicules électriques.

Factorial Energy, basé au Massachusetts, un développeur de batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques, a récemment annoncé une nouvelle étape pour ses cellules de batterie grand format, obtenant la certification de sécurité 38.3 des Nations Unies. Cette approbation confirme la position de l'entreprise en tant que premier fabricant de batteries lithium-métal à semi-conducteurs à recevoir l'autorisation pour des cellules de 100 ampères-heure (Ah). 

Factorial a dévoilé ses premières batteries de 100 Ah au CES plus tôt cette année, passant d'une capacité de 40 Ah auparavant. Dans le cadre d'un accord de développement conjoint avec le géant automobile néerlandais Stellantis, la société a présenté les capacités de la dernière itération pour répondre à la demande de batteries à plus haute densité permettant une plus longue autonomie. 

La certification ONU renforce l'argument de vente en matière de sécurité du produit après que Factorial ait démontré ses hautes performances à 100 Ah. La norme UN 38.3 est obligatoire à l’échelle mondiale pour le transport de batteries lithium-ion et lithium-métal par voie aérienne, maritime et terrestre. Des organisations tierces effectuent des tests de sécurité rigoureux pour évaluer la durabilité de la batterie face à divers dangers, notamment les vibrations, l'écrasement, l'exposition thermique, les chocs et les courts-circuits, les altitudes élevées et basses et les décharges forcées. 

Dans un communiqué , Siyu Huang, PDG de Factorial Energy, a qualifié la certification de réalisation importante, indiquant que l'entreprise est sur la bonne voie pour construire des batteries plus sûres et à haute densité énergétique. Cette autorisation le rapproche également de l’obtention de la qualification automobile, sa prochaine étape vers une commercialisation plus large. Grâce à la certification ONU, l'entreprise peut expédier ses cellules de 100 Ah à des clients du monde entier. 

La société affirme que sa technologie de système d'électrolyte factoriel (FEST) fournit une densité énergétique jusqu'à 50 % supérieure à celle des  batteries lithium-ion concurrentes , la norme industrielle en vigueur sur le marché des véhicules électriques. 

Factorielle échelonne la batterie à 100 Ah

Contrairement à leurs homologues lithium-ion, les batteries à semi-conducteurs utilisent un matériau solide au lieu d'un électrolyte liquide. Leur composition ininflammable ajoute un autre avantage par rapport aux batteries au lithium sujettes aux risques d'incendie. Alors que les grands constructeurs automobiles passent des moteurs à combustion interne traditionnels aux véhicules électrifiés, ils exigent des composants de batterie plus sûrs qui peuvent être rangés dans des espaces plus restreints, ce qui se traduit par des modèles de véhicules légers capables de parcourir de plus longues distances entre les sessions de charge. 

Factorial Energy est l'une des nombreuses entreprises présentes sur ce marché, mais elle est la première à recevoir l'autorisation de l'ONU pour un transport sûr. Parmi les autres acteurs figurent Solid Power,  basé au Colorado,   et QuantumScape, basé en Californie, qui ont reçu le soutien de grandes marques telles que BMW, Ford et Volkswagen. 

Le moment choisi pour l'entrée de Factorial Energy sur le marché lui donne un avantage, en lançant la  première batterie à semi-conducteurs de 40 Ah du secteur  en 2021. Après plus d'un an d'amélioration de la conception, la société a dévoilé sa première cellule de batterie de 100 Ah au CES 2023 en janvier, en partie de son partenariat de développement conjoint avec Stellantis. L'édition de nouvelle génération a marqué une avancée significative par rapport à sa capacité précédente, car la société a créé des cellules de plus grand format pour répondre aux besoins de performances des fabricants mondiaux d'équipement d'origine. 

Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares,  a mentionné dans son discours au CES  que la batterie à semi-conducteurs de Factorial pourrait offrir une densité jusqu'à 30 % supérieure à celle de la technologie au lithium, ajoutant que les deux sociétés s'efforçaient de porter ce niveau à 50 %. Dans sa dernière annonce sur la certification ONU, Factorial a déclaré que sa plate-forme FEST utilise un matériau électrolytique solide pour fournir une densité jusqu'à 50 % plus élevée.