Récemment, les sociétés de recherche EVTank et Ivey Economics Research Institute, en association avec le China Battery Industry Research Institute, ont publié le « Rapport de recherche annuel sur le marché indien des importations de batteries au lithium-ion (2024) ». Le rapport montre que les importations indiennes de batteries lithium-ion en 2023 ont totalisé 3,32 milliards de dollars, soit 1,03 milliard de batteries lithium-ion.

Le rapport de recherche montre que les dix principales entreprises exportant des batteries lithium-ion vers l'Inde en 2023 comprennent principalement Guoxuan Gaoke, la société sud-coréenne LGES, ATL, Xinwanda, la société sud-coréenne Samsung SDI, BAK Batteries, la société japonaise Panasonic, Hengdian Dongmag et YIWEI Li-energy. , etc., le chinois Guoxuan Gaoke et le sud-coréen LGES occupant respectivement une part de 12,9 % et 11,4 % sur le marché indien des importations de batteries lithium-ion.
EVTank a déclaré que Guoxuan Gaoke est principalement fourni à l'entreprise indienne Tata Motors, tandis que LGES est principalement fourni à l'entreprise locale indienne TVS MOTOR, Ather Energy, OlaElectric, HERO MOTO et à d'autres entreprises de véhicules électriques à deux roues par le biais de l'exportation.
En termes de pays d'origine des batteries lithium-ion importées, les données EVTank montrent que plus de 90 % des batteries lithium-ion importées sur le marché indien en 2023 proviendront de Chine, suivie de la Corée du Sud et du Vietnam.
Le rapport de recherche d'EVTank suggère que les fabricants de batteries accordent plus d'attention au marché des batteries lithium-ion dans les pays d'Asie du Sud-Est représentés par l'Inde et le Vietnam, etc. Pour des informations plus détaillées, veuillez vous référer à la version complète de « Annuel du marché indien des importations de batteries lithium-ion. Rapport de recherche (2023)".